到訪時間：August 2019
皇家島國家公園擁有國家公園系統最少和最多的兩項紀錄──它是美國相連的48州中，到訪人數最少的國家公園，但它同時也是所有的國家公園裡，最多人重遊的。這個公園地處偏遠，交通不便，且前往公園的交通費偏高，以致到訪人數最少，2019年僅有兩萬多人到訪。但最多人重遊，足證它的魅力非同小可。
這座國家公園位於蘇必略湖，除了湖中最大的皇家島(Isle Royale)、還包括鄰近的四百多座小島和附近水域，而水域約佔公園面積四分之一。按地理位置而言，它其實比較靠近明尼蘇達州，就在大淺灘國家紀念區旁，但卻隸屬於密西根州。要前往這個公園只能搭水上飛機或是乘船，一般人大概只能選擇後者。園區僅有兩個港口供船隻停靠，遊客中心亦分設於這兩地。溫迪哥(Windigo)位於島的西南，岩港(Rock Harbor)則位於東北。想從溫迪哥登島，必須從明尼蘇達州搭船；岩港則必須從密西根州。
到訪時間：August 2019
明尼蘇達州除了擁有之前介紹的航行者國家公園，還有和該公園極為相關的大淺灘國家紀念區。紀念區的中文譯名在網上寥寥無幾，且都不甚理想。Portage的意思是兩個水域中的旱地或淺灘，小船過不去，只能靠船員扛過去。而船隻和貨物的搬運，便成了第二層意思。這個紀念區位於明州東北角的蘇必略湖畔，距美加邊界很近。在法國貿易商抵達之前，此地早已是印第安原住民的交易點之一。貿易商拿東自蒙特婁而來的物資，換取來自北方的毛皮，而雙方貨物的水陸運送，則仰賴吃苦耐勞的航行者。長達三千哩的路程有上百個淺灘，最大的便是大淺灘。從1784年起，當時全球最大的毛皮貿易商北西公司(North West Company)將總部設於大淺灘，之後年度的夏季交易會便成了各方參與的盛事。
北西公司在此地曾擁有十餘棟建築，除了辦公處，還有倉庫、廚房等。隨著總部他移，交易不再熱絡，1821年此處便停止使用。1958年這裡設立為國家紀念區，數年後更列名於國家史蹟名錄。為了讓後世了解在此發生的歷史，園區重建了部分建築，並有身穿當年衣著的導覽員解說，遊客也可藉此體驗18世紀後期先民的生活。
我們在下午三時許抵達紀念區，園區入口的告示牌看來飽經風霜。如茵綠地上是依法國殖民風格而建的大廳(Great Hall)，加拿大雁在草地上悠閒踱步。大廳是當年最重要的建築，貿易商白天在此談生意，晚上在此用餐。到交易會的最後一晚，商人更在此狂歡作樂，航行者和印第安原住民則在外面大肆慶祝。第二天大家分道揚鑣，預備來年的交易會再次聚首。大廳的擺設和用品都不馬虎，餐桌上的餐具讓我們十分好奇。咦？怎麼那時用的叉子和現在不太一樣？不過現場的導覽員並非專家，含糊其詞便不了了之。
