到訪時間：Aug. 2016
紐奧爾良是路易斯安那州南部的重要港口，亦是該州第一大城。一說到紐奧爾良，多數人大概會想到爵士樂、特色美食，還有Mardi Gras這個一年一度著名的狂歡節。紐奧爾良是爵士樂的誕生地，所以也幾乎是爵士樂的代名詞。路易斯安那州曾受法國和西班牙統治，不同文化的衝擊和融合，迸發出多元的風格，在飲食和建築上都顯而易見。Mardi Gras的s不發音，原來它是法文，可直譯為Fat Tuesday，亦即肥美星期二。這是傳統教會大齋期前最後一次的盡情吃喝，同時人們也預備記念耶穌受難日，所以是結合了宗教傳統與嘉年華的節日，十分特別。紐奧爾良這種看似衝突卻又多姿多采的活力，使得這人口不到40萬的城市，每年有近兩千萬遊客到訪。
到訪時間：Aug. 2016
我們來到西嶼的原因之一，是想前往海龜國家公園(Dry
Tortugas National Park)。這個國家公園位於佛羅里達州外海，必須從西嶼搭船前往，否則只能自行搭飛機或開船。事前預售的船票已一掃而空，但據說偶爾有人訂了票卻不克前往，可以在上船處碰運氣。翌日清晨，我們懷抱期望前往碼頭，一直等到開船，結果只能望船興嘆，敗興而歸。
隨後我們回到民宿，店家提供的早餐品項還算豐富。用餐時遇見一位英國來的經濟學教授，和我家老爺相談甚歡，兩人只顧說話，忘了吃飯，也似乎都不想出門遊玩。旅途中的偶遇，往往讓人記憶深刻。民宿主人很貼心，把當地不錯的餐廳列了出來，有美式、義式和加勒比海料理。我們那天的午餐就依推薦，嘗試了平時較少機會接觸的古巴料理。餐點上桌，黃色的飯感覺像是中式或西班牙料理。以各種豆子煮的濃湯，顏色很深不甚討喜，不過味道還可以。而所謂的酪梨沙拉，其實就是切塊的酪梨上面放了洋葱。
到訪時間：Aug. 2016
位於美國東南角的佛羅里達州，有一連串的島嶼往大西洋延伸。這礁島群之中最末的西嶼(Key
West)，長4哩(6.4公里)、寬度只有1哩(1.6公里)。但這蕞爾小島卻不容小覷，它是美國本土的最南端，每年吸引數百萬遊客到訪。西嶼或稱西礁島，或被音譯為基威斯特，距邁阿密約3.5小時車程。美國最長的南北向公路國道1號(U.S. Route 1)，從西嶼直達加拿大邊境。西嶼是起點，亦可說是終點，這國道1號的路標，便成了遊客拍照的熱點。此外，西嶼還擁有作家海明威以及田納西‧威廉斯的故居，而前美國總統杜魯門的避寒行宮亦位於此。
我們下榻的民宿門面小小的，但裡面的擺設很有度假的氣氛。放下行李後，便展開我們的徒步之旅。海明威故居用鐵絲網圍住，頗有不可越雷池一步的味道。鐵絲網內花木扶疏，建築的外牆是白色加檸檬黃，十分醒目。海明威和妻子於1930年代曾在此居住，期間寫出不少廣受好評的作品。海明威去世後，故居被拍賣轉售，60年代便改為私營博物館。博物館入場費17美金，展示的當然是和海明威相關的文物用品，另一特色是館方養了約60隻貓，稱之為海明威貓，其中大半為六趾貓。海明威故居於1968年列名為國家歷史地標(National Historic Landmark)。
到訪時間：Aug. 2016
薩凡納都會區雖然只有約40萬人口，算是中型城市，生活品質卻令人稱羨。該市擁有美國南方最早的公共博物館，以及22個公園般的廣場，後者是美國佔地最廣的國家歷史地標區(National
Historic Landmark)之一。這樣規模的城市，更居然有15家戲院。其中，薩凡納戲院(Savannah
Theatre)從1818年即屹立至今，是全美最古老且持續營運的戲院之一。它既上映電影亦有現場表演，是居民休閒娛樂的好去處。路卡斯戲院(Lucas
Theatre)開業比薩凡納戲院晚了百餘年，最初專映默片，目前以藝術表演為主，亦是愛樂交響樂團演出的場地。我們在路卡斯戲院前的人行道看到印著不同名字的石磚，原來多虧這些人士慷慨解囊，戲院才得以保存且改建。值得一提的是，這兩座戲院的拼字法都是英式的theatre而非美式的theater，保留了城市初時的英倫風味。
齊佩瓦廣場(Chippewa Square)是阿甘正傳中的著名場景，許多影迷因為喜愛這部電影而慕名前來。影片中湯姆‧漢克斯等公車時所坐的長椅其實是道具，電影拍完就送給薩凡納市，現存於薩凡納歷史博物館(Savannah History Museum)。齊佩瓦廣場的中央有歐哥索普將軍紀念碑，將軍的銅像高高聳立，彷彿俯瞰著這由他一手打造出來的城市。
到訪時間：Aug. 2016
許多人對薩凡納(Savannah)的最初印象，大概都來自電影阿甘正傳(Forrest
Gump)。劇中湯姆‧漢克斯(Tom
Hanks)飾演的阿甘坐在長椅上等公車，和身旁的陌生人娓娓道出自己一生奇妙的經歷。薩凡納是喬治亞州最古老的城市，早在美國獨立前即已建立。1733年英國將軍歐哥索普(James
Oglethorpe)率眾於薩凡納河岸登陸，建立了英國在美洲的最後一個殖民地。歐哥索普為紀念英王喬治二世，將該地命名為喬治亞，即喬治之地。他們在上岸之處，也同時建立了喬治亞的第一座城市薩凡納。
薩凡納歷史悠久，在美國獨立戰爭和南北戰爭時都是重要的戰略港口。但它最為特別之處在於歐哥索普建城時已勾勒出藍圖，有寬敞整齊的街道，還有20多座林蔭廣場和公園作為市民聚集的場所。這種有遠見的都市規畫，在當年是前所未聞的。今日的薩凡納擁有人口40餘萬，它豐富的歷史文化遺跡和有趣的鬼怪傳說，每年吸引上千萬遊客到訪。近年在旅遊雜誌的統計中，薩凡納更是屢屢登上「美國最受人喜愛的城市」(America’s Favorite Cities)排行榜。
到訪時間：Aug. 2017
我們的美國旅遊以國家公園為經，以各州州府為緯。前者旨在欣賞美國的自然風光，後者則側重地區的歷史文化。在旅途中屢屢行經極有特色的城鎮，所以便在部落格的文章分類之中，另開一個「北美特色城鎮」，記錄這些都會風華和小城故事。
索爾汶(Solvang)位於南加州，距聖塔芭芭拉市開車不到一個鐘頭。索爾汶的歷史可追溯到19世紀初，來自西班牙的神父在此建立據點，但後來漸漸荒廢。19世紀末，一群丹麥人到新大陸追求新生活，在美國中西部安頓下來。但其中有人不耐該地區的酷寒，輾轉來到加州，便逐漸在天主教的據點附近形成了丹麥社區。索爾汶在丹麥文中意即「陽光明媚的田園」，的確，我們在旅途中多次經過這裡，每一次都是陽光燦爛。最近的一次是2017年暑假，在此逗留了較長時間。
到訪時間：Aug. 1987
蘇州除了是歷史文化古城，它的園林亦馳名中外，素有「江南園林甲天下，蘇州園林甲江南」之美譽。蘇州園林最早可追溯至春秋時期，經過多個朝代而蔚然成風。至清末蘇州地區已有各種園林近兩百處，目前保存良好的有60餘處，僅約1/3對外開放，其中9座名列世界文化遺產。這些園林均小巧玲瓏，並不以佔地廣大取勝。引人之處是園林富含文藝氣息，小橋流水、樹木花草的安排匠心獨具。
在眾多園林之中，滄浪亭的歷史最為悠久。它和獅子林、拙政園、留園並稱為蘇州四大名園，各自擁有宋、元、明、清的特色。從滄浪亭的名字，不難想到命名的典故。宋代詩人蘇舜欽被貶，在蘇州購置廢園，命名滄浪亭，取楚辭中的「滄浪之水清兮，可以濯吾纓。滄浪之水濁兮，可以濯吾足。」以明志。他並寫下散文滄浪亭記，以表明自己淡泊的胸懷，如今滄浪亭仍存有這篇文章。獅子林建於元朝，乃高僧天如法師的弟子為其建造。獅子林以假山著名，山中的小徑蜿蜒有如迷宮。進入假山之中往往聞聲不見人。
到訪時間：Aug. 1987
當年的黃山之行也順道走訪了附近的名勝，第一站就是南京。說到南京，便有不少名曲浮現心頭。猶記高一班際合唱比賽時，隔壁班選了「冬夜夢金陵」──落絮飛花，
燈殘被冷，夢中重返金陵…..。課後大家練習時隔牆傳來的優美旋律，讓我迄今難忘。另外，「鐘山春」更是自小便耳熟能詳的歌。
南京別名金陵、建業、建康，擁有2500多年的歷史。許多朝代都曾定都於此，時間長達近500年，所以它有六朝古都或十朝都會之稱。如今它是江蘇省省會和華東第二大城市，僅次於上海。南京的地勢雄偉險要，被諸葛亮形容為龍蟠虎踞之地。城牆修築於明朝初年，當時有四重城垣，固若金湯。如今基本完好的部分有25公里，是世界上最長的古代城牆，亦是南京最大的古代建築。由高處俯視，歷經數百年滄桑的城牆層層疊疊，牆上寬敞，可駐兵守衛。南京不光有最古老的建築，也有傲人的現代建設。於1968年完工的南京長江大橋，上層是公路，下層是鐵路。這座雙層橋橫跨長江，是著名的地標。
到訪時間：Aug. 1987
中國的名山不少，說到名山免不了想起五嶽，這五座名山各據一方，也各具特色。但明朝地理學家徐霞客在登臨黃山之後，發出「五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽」的讚嘆，也成為世人論及黃山時必提的評語。有人認為黃山融合了其他名山的險峻雄偉和溫柔婉約，剛中帶柔，難怪被譽為天下第一山。黃山在1982年入選為首批國家重點風景名勝，86年更列入中國十大風景名勝。黃山擁有77座上千公尺的山峰，最高的三座主峰均在1800公尺以上。蓮花峰高1864公尺，為黃山最高峰；光明頂是平坦的高峰，名字讓人想起武俠小說；最險峻的是天都峰。黃山在文化史上亦舉足輕重，畫家們把黃山的美景化為丹青，孕育出獨創一格的黃山畫派；而包括李白的騒人墨客亦留下了許多詠嘆黃山的作品。
我先生的朋友M對山川名勝瞭若指掌，所以在87年暑假，幾位朋友便在M率領下前往黃山。四人先飛到南京，再搭陸路交通前往黃山所在的安徽。才到黃山腳下，就遇見一位在那裡守候的當地人，毛遂自薦要當導遊。大家商討後同意，就此展開了兩天一夜的黃山遊。
到訪時間：Jan. 1994
我們遊畢了小三峽之後，繼續逆流而上，朝瞿塘峽前進。瞿塘峽又稱夔峽，位於重慶附近。它全長僅八公里，是長江三峽中最短的峽谷，但卻以雄偉壯觀著稱。峽中江面最窄之處不及百米，極為險峻。我們進入瞿塘峽不久，便見到岸邊黃褐色的岩壁上有不少裂縫和洞穴，引人好奇，這便是出名的風箱峽。從前在裂縫中有著像是風箱的東西，峽谷便因而得名。70年代曾有人攀上岩壁一探究竟，原來那些形似風箱的東西是戰國或秦漢時的岩棺。數千年前的古人究竟如何把沈重的棺木放置在岩壁裂縫中，實在讓人百思不得其解。我們之後也看到沿著岩壁有條棧道，似乎尚在使用中，和之前小三峽山壁上的孔洞大不相同。
夔門是瞿塘峽西邊的峽口，它的兩側有赤甲山和白鹽山，山壁有如被刀斧直劈而下，垂直聳立。兩山對峙彷彿相互較勁，但卻又形成了天然的兩道關卡守護著長江。這裡江面狹窄，江水湍急，讓人體會到「夔門天下雄」的美名其來有自。
到訪時間：Jan. 1994
離開西陵峽後，遊輪繼續溯江而上，來到巫峽的範圍。但我們之前在宜昌上船時，導遊帶錯碼頭，後來才全團急忙奔向登船的地點。上船後同船的日本遊客對我們怒目而視，我們還不明所以，經私下了解才知道，這一耽擱使得欣賞巫峽的時間大為縮短。巫峽向以三峽之中最為秀麗著稱，難怪日本遊客會不高興。
巫峽橫跨湖北和四川，全長約45公里。它的長度只有西陵峽的三分之二，但卻是三峽中最連貫完整的一個峽，因此也被稱之為大峽。峽谷兩岸群山如屏，船行江上彷彿大山當道毫無去路。但靠近後又每每峰迴江轉，柳暗花明。這一帶是中國著名的暴雨區，雨量大、溼氣重。氣候加上河川的侵蝕，造就了姿態各異、氣象萬千的巫山十二峰。有趣的是，十二峰平均分布在江的兩岸，其中最著名的是神女峰，因為有人形的山岩聳立在峰頂而得名。
我們於黃昏時分抵達巫峽，霧氣如影隨形，卻也有所變化。它時而濃厚，時而略為消散，好似正繪製一幅潑墨畫作，以不同的黑白灰組合，將山水展現在我們眼前。雖然此時夜色悄然而至，卻也體會到何謂「曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲」。
到訪時間：Jan. 1994
我之前寫過2012年赴阿拉斯加和2016年澳紐的兩次遊輪之旅，但其實我們首度搭乘遊輪旅行是在1994年。1994年年底三峽大壩工程正式動工，沿岸大量的文物和遺蹟，將葬身長江之中。我們正好年初自美國回亞洲探望家人，便趁機參加了「告別三峽」的遊輪之旅。遊輪有兩種行程可供選擇，一是順流而下，二是逆流而上。我們選了後者，因為船速較慢，可以多些時間欣賞美景。
長江為亞洲第一長河，全長6300公里。它發源於青康藏高原，一路浩浩湯湯自西向東流經許多省份，最後注入東海。長江不只在於歷史和地理中舉足輕重，更是文人墨客喜愛的題材。說起長江，可能很多人想到三國演義的開場白：「滾滾長江東逝水 ，浪花淘盡英雄….」，或是孟浩然的「孤帆遠影碧山盡，唯見長江天際流」。記得高中國文課本裡酈道元的水經注，用文學手法表達山川多變的風貌。當時背課文背得咬牙切齒，至今仍對文章中不停的「江水又東…」記憶猶新。
到訪時間：May 2005
泰國為全球知名的旅遊聖地，居民客氣有禮，有「微笑的國度」之美譽。到泰國旅遊可體驗人妖、泰拳、泰式按摩等獨樹一幟的特色，再加上到泰國往往能得到物超所值的回報，每年赴泰的旅客達數千萬，成為泰國重要的經濟來源。
我們2005年參加旅行團赴泰五天，抵達當日天色已晚，翌日一早逕赴芭達雅。芭達雅距首都曼谷不到兩小時車程，是泰國最有名的海灘度假區。它以湛藍的海水和各類水上活動著稱，被稱為東方的夏威夷。我們先前往一個海邊平台，體驗海上拖曳傘的滋味。傘的一頭連結在船上，船一開動，拖曳傘便往上飛，人就這麼在天空飄啊飄，彷彿振翅翱翔的鳥兒。飛行當中船家會放慢速度，讓遊客或是落入水中，全身溼透；或是蜻蜓點水，淺嘗即止。兩者任君選擇，但均有忽高忽低的體驗，相當刺激。
我們除了鳶飛戾天，也效法魚躍於淵。我先生參加了海底漫步，有教練隨行，即使不會游泳亦可參加。他戴上了特製頭盔，在頭盔內可以放膽張望。只見魚兒一群群從他眼前游過，有些魚甚至游得很近，完全無視於他的存在。他也近距離觀察了珊瑚礁，是難得的經歷。
